国的战斗，但因为时间尚短，国潜艇也未把日军的运输队打疼。日本军方在和中华对战之初。对此关注不
。很重要的亮
，第一，盟军低估了中华潜艇
队对日军的潜在威胁。第二，日军把护航
制视为防御
的手段，而日本的海军和陆军都一味主张
攻，很不重视防御的行动。日军虽然建立了护航组织。可是，最
统帅依然念念不忘要尽可能保持单艘船只运输的灵活，而不在大型运输队的周围设置一个
大的警戒舰艇幕。这
企图两面兼顾的作法却事与愿违，无论对保护运输船，还是对消灭潜艇都是无效的，潜艇能够轻易地避开单艘护航舰艇。联合舰队不同意派舰队驱逐舰临时遂行护航任务。在联合舰队看来，遂行护航任务即使是临时
的，也是同海军舰艇的基本使命背
而驰的。因此，护航舰艇难以得到加和补充。而且，中华国潜艇被盟军护航运输队的护航舰艇击沉的。比被巡逻舰艇、飞机、
雷等兵
击沉的多。由此可见，如果日军更早一些而且更加有力地采取护航措施，就会大大削弱中华国潜艇的战斗能力。不单单是日本，
国在中华潜艇的打击下，也是损失
大。盟军的运输船只，特别是生死攸关的油船，被击沉的数量急剧上升，盟军战争机的效能也随之迅速下降。至此以来，日军在海上的大
分船只都能得到某形式的护航了。鉴于日护航运输队的规模较小，中华潜艇实施突击的“狼群”一级不超过3艘潜艇，以便在战斗中保持密切协同。因此，战斗活动教令规定，潜艇为占领适宜的阵位可以随机应变。中华潜艇艇长们堪称为
下战斗的专家，他们既能昼夜实施攻击，也能在不同
度上从各个舷角行攻击，其中包括从目标正前方和正后方这困难的舷角行攻击。因此，潜艇的战绩迅速扩大。与日军相反。中华认为，为运输队组织护航可为消灭敌人潜艇提供最好的战机，这是一
防御和攻相辅相成的作战形式。既然日军认为护航任务是防御的，这护航行动就难以得到联合舰队司令的支持。中华在加
战争后，陈绍就下令对盟军船只实施无限制的潜艇战。因为在现代的总战中，禁运品和非禁运品已经没有什么明确界限。战时，一国的所有船只都会用来为战争服务。盟军的油船和货船装载着石油、铁、锡、橡胶、米和煤等重要战略
资。这些船只与盟军的战列舰和航空母舰一样，都是其战争机的重要组成分。到了中兴十六年2月，在
国的帮助下，日军终于设立了海上护航总司令。较大规模地采取护航措施。然而，中华的潜艇队这时已开始采用狼群战术与之对抗。尽
盟军的护航运输队还有许多弱，但编护航运输队的船只比单独航行的船只少损失百分之六十以上。如果日军有一支由5-6艘警戒舰艇和30-50艘运输船只组成的护航运输队，那么，就可以在既不降低运输能力。又不增加护航舰艇的情况下，更有效地保障运输队的安全。此外，由多艘军舰组成的
有力的护航舰艇群，与单艘护航舰只相比，肯定会对来袭的潜艇造成大得多的威胁。人们不会忘记，在后世第二次世界大战期间。菲律宾海海战的前夕，日军由于本土油料储存不足，其机动舰队不得不以塔威塔威岛为作战基地。海战结束后，小泽率领其残存的舰只返回日本本土，修理完毕和补充弹药后，便因本土严重缺油而陷
困境。栗田则率领大分面舰艇开往南方。指林加地区。这样，日军舰队就只好分驻两地了。南方油料虽然充足。可是没有修理设备和弹药。这样，当军为攻菲律宾而实施莱特湾海战时，日本帝国舰队在这最后一次舰队规模的大决战中，却被分割在两个辽阔的海域，并被各个击被。如果日本将其航最初，实施这
狼群战术的方法是2艘潜艇分别在护航运输队的两侧占领攻击阵位，第3艘潜艇在敌人后面，准备袭击受伤的舰船，但是，要想对来去匆匆的护航运输队准确地占领这样的攻击阵位是非常困难的。唯有从
厘板至
朱罗、特鲁克和腊包尔的一条辅助航线不是v字形的，日军油船沿这条航线为其前方舰队补给油料。这样一来，中华国潜艇就有更多的机会袭击日军的运输船只，使其运输能力减少百分之八至百分之十。此前日军的运输船只都是单独航行的，尚未组织护航运输队。后来，由于船只的损失增大，便采取有限的护航措施。后来才组建第一护航舰队。司令
设在当时的菲律宾。其任务是为在东海船只担任护航，后来把护航范围扩大到靠近的尼拉、西贡和新加坡。在战争的
几个月里，中华国潜艇的主要活动区域是菲律宾周围的海域、盟军以东的海域、四国和九州之间的丰后以及四国和本州之间的纪伊等海域。