分是以英国科学家为主导地，但是由于中国科学家理论够扎实，而且有很多的想法是建立在理论的起初上提
来的，多少年来，由于中国落后的工业，那些理论只能被当成一张张有些价值的纸张。但是这次有了英国科学家的加
，在一个很上
的年轻研究员地带
下，中国科学家一些奇思妙想开始现在实验室。开始的时候，英国科学家总是认识中国人在天方夜谭，
本不可能那样实现，或者说认为那些想法，有悖常理。后来，还是那个年轻研究员和几个也比较年轻的英国科学家在一起讨论研究中，证明了其中一些奇思妙想，从而开启了一个新地先河。英国汽车公司中国分公司在知
研究所的研究成果之后。立
像英国汽车公司总卡利罗汇报。卡利罗在知中英联合研究所已经研究世界上最先的发动机，并且比同样力的其他国家发动机轻0。35公斤。并且维护周期较长。FIA是一个非盈利
组织。它代表五大洲的117个国家的15个国家级汽车驾驶组织。FIA共分为两大分：运动和旅行汽车。运动：负责
理世界所有形式的汽车运动，包括每年
引50多亿人次电视观众的F大赛。还有F3000大赛、旅行车(GT)赛、世界汽车拉力锦标赛、卡丁车赛等。FIA据各国的申请，每年在世界上约8个国家安排近800场各类汽车比赛。旅行和汽车：负责协调路
通安全、环境保护、消费者权益保护、组织相关活动及旅行事务等。最后，公司使
浑
解数，替对方付了大量违约金的情况下。终于挖到一个叫保罗。汉克尔的车手。这个车手厉害成绩不太好，最好的一次成绩是在欧洲大奖赛上获得第4名的成绩，再没有任何成绩。新成立的演技室，开始着实设计英国汽车公司自己地F1赛车。而英国汽车公司
层开始频频前往总设于瑞士日内瓦的国际汽车协会（FIA）。面对这样尴尬的局面，公司迅速
调整，现在有名气的车手不愿意来自己这个还没有成立地车队，英国汽车公司迅速将目光放在了为各个车队培养人才，或者说F1赛车手人才的储备库，各
其他赛事上。1990年9月快要结束的时候，这一天，英国汽车公司面对
一时间，英国汽车公司对这事还真没有一
办法，各个签约车手对于英国汽车公司将要成立的这个车队本不了解，也不想冒这个险，就算有人愿意冒这个险，但是也在各大车队联合压力下，被迫将一些不切合实际地想法打消了。我和她只是好朋友。”徐明想解释。但连她自己都无法相信，解释在还没有
，就变成了苍白无力地狡辩。英国汽车公司的动作，自然逃不
各大车队的注意，他们知英国汽车公司有意军F1赛事了，看着英国汽车公司如狼似虎的样
，众车队如临大敌，纷纷看
自己的车手。免得给英国汽车公司占了便宜。这件事刚刚决定，英国汽车公司方面就直接成立了全新的
门，全新的研究室。这两个门都是为接下来的事情准备地。在这一段时间里，英国汽车公司的
层，尤其是卡利罗等人，非常关注这件事，一个月前，卡利罗得到研究门发电的信息，表示理论上英国汽车公司自己的F1赛车已经设计完成，理论上各方面能一切良好。接下来的时间，就是在实验室，将这台理论上的第一台F1赛车建造来，行无数次的测试，整理数据等工作。卡利罗等人，似乎已经看了希望。在众人
兴之际，众人突然间发现，似乎公司还没有自己的车手，于是，众人为了这事，开始频频接
一些有实力地。但又不被现役车队看好的赛车手，或者直接去接一些当红赛车手。英国汽车公司
层，再连续几天的讨论与论证之后，终于决定，英国汽车公司将冲击F1赛事。FIA，1904年成立，初始总
设在法国
黎。第二天迁至瑞士苏黎世。于是，英国汽车公司赛车手也有了。
但英国汽车公司，以及FIA
层对于这些媒
的提问纷纷表示沉默。英国汽车公司这几个月来，以各个
层组成的团队，频频参加FIA组织的一些活动，以及一次向FIA赞助两千五百万
金地活动经费。不少媒
对于英国汽车公司这一举动疑惑不已，有些媒甚至调地猜测英国汽车公司可能有什么大的动作，甚至有些媒已经公然报到，英国汽车公司可能将参加FIA组织旗下地一些赛事。毕竟现在的英国汽车公司不可同日而语，他们的发展速度，他们在各方面的优势，已经是显而易见的。两个月前，在中国海南海
东郊五十里的一
秘密研究所，中英双方科学家首次研究一台可以用于民用赛车的轻型发动机。这台发动机的成功，为中英两国在发动机的继续研究扩展中，开辟了新的路线。这一下
，整个英国汽车公司面临一很尴尬的局面。这一次。将门槛放低之后，加上英国汽车公司迅速崛起的名望。果然对英国汽车公司将要成立地这个车队有兴趣的人不少。